О чём пишет автор
Личная эксплуатация Prius, объяснение Toyota HSD, расход и прогрев, затем plug-in гибриды, Prius Prime, RAV4 Prime, Volt, батареи, инфраструктура и рынок.
ИССЛЕДОВАНИЕ ИСТОЧНИКА
John1701a.com: архив о гибридах
Разбор 1342 страниц личного журнала John1701a. Записи начинаются с раннего Prius и доходят до PHEV, быстрой зарядки и споров о BEV.
Охват: 1342 записи с 4 ноября 1988 года по 1 ноября 2025 года · карта источника
Как меняется фокус
Ранние записи посвящены Prius и MPG. В средней части появляются первые PHV и конверсии. Поздние страницы чаще говорят о PHEV/BEV, батареях, DC-зарядке и стратегии производителей.
Интересные наблюдения
Тепло, рекуперация и традиционный гибрид
В записи 95 описан тепловой аккумулятор охлаждающей жидкости. В 112 автор связывает рекуперацию при отпускании педали с 10-кВт мотором. В 134 он различает мягкий и традиционный гибрид.
Почему у PHEV не одна цифра MPG
Запись 558 и 563 разбирают расход после исчерпания заряда. В 605 описан надёжный личный эпизод: 13 минут EV, подъём на 57 mph и 70 MPG в первую минуту прогрева. Цифра относится к описанному автомобилю и режиму.
Роль батареи
В 468 упомянута конверсия Prius 2010 с литиевой батареей 12,5 кВт·ч. В 669 автор пишет о плотности энергии. В 1259 обсуждается прогрев батареи перед DC-зарядом.
PHEV как компромисс инфраструктуры
RAV4 Prime рассматривается как сочетание ежедневного электрического хода и ДВС, пока зарядная сеть развивается. В 1036 обсуждаются гарантия 1 000 000 км и ограничение 50 кВт. Данные принимаются для описанного автором контекста и не переносятся автоматически на все Toyota.