Если Toyota Prius долго стоит

Короткая стоянка и длительное хранение

Обычный автомобиль обычно можно оставить без движения на пару месяцев, рассчитывая в худшем случае на разряженную батарею и запуск от внешнего источника. С Prius нужно быть внимательнее из-за двух разных батарей и особенностей гибридной системы. Автор лично оставлял свой автомобиль на две недели и запускал его без проблем; это можно считать практическим ориентиром, а не гарантией для любого возраста батареи, климата и сигнализации. Другие владельцы оставляли Prius немного дольше без последствий.

Если машина будет стоять всю зиму или дольше, как и с любой машиной, нужно либо точно понимать процедуру хранения, либо обратиться к специалисту. Нельзя бездумно оставлять бензин на многие месяцы: он меняет химические свойства и может оставлять отложения в топливной системе. Для очень долгого хранения источник предлагает удалить топливо либо обработать его стабилизатором и оставить бак почти пустым. Современные требования и рекомендации конкретного рынка могут отличаться.

Разряд вспомогательной батареи

Быстрее всего разряжается небольшая 12-вольтовая вспомогательная батарея. В обычной машине 12 В аккумулятор должен питать мощный стартер, поэтому он велик. В Prius стартерного электромотора в привычном смысле нет, а значит вспомогательная батарея меньше и рассчитана на более лёгкую нагрузку. В исходном материале для ранней модели указана ёмкость 28 А·ч; это число нельзя переносить на каждый год и каждую заменённую батарею.

Свет в салоне, приоткрытая дверь или вентилятор могут разрядить её быстро, если автомобиль не переведён в READY. Разряд возможен и при выключенных аксессуарах: автор приводит измерения тока после запирания дверей.

Перед стоянкой автор советует убедиться, что переключатель фар выключен. Если оставить его включённым и ждать, пока машина сама погасит свет, на неделю или две этого может хватить, но расчёт 28 / 0,036 даёт около 778 часов, то есть примерно 32 дня. Поэтому меньше месяца автор считает условно безопасным сроком, а при более долгой стоянке советует принять меры. Сейчас такой расчёт нужно рассматривать лишь как иллюстрацию: фактический ток зависит от сигнализации, телематики, температуры, возраста и состояния батареи.

Как не разрядить 12 В батарею

• Попросить кого-то раз в несколько недель включать автомобиль в READY и дать системе зарядить вспомогательную батарею.
• Отключить батарею, понимая, что сбросятся радиопредустановки и часы.
• Подключить поддерживающее зарядное устройство; обычный малый зарядник использовать только если он подходит батарее и установлен по инструкции.
• Использовать солнечное зарядное устройство, рассчитанное на этот режим.

Если профилактику не сделать, скорее всего разрядится 12-вольтовая батарея. Prius можно запустить от внешней батареи похожим способом, но сам Prius не рекомендуется использовать для запуска другой машины. Из-за небольшой нагрузки запускать двигатель «донора» обычно не требуется. Подробности автор отправляет к руководству 2001 года. Каждый полный разряд свинцовой батареи сокращает её срок службы, поэтому повторять такой сценарий нежелательно.

Разряд высоковольтной батареи

Вторая проблема развивается медленнее, но потенциально серьёзнее. Если заряд высоковольтной батареи опустится ниже запрограммированного нижнего предела нормальной работы, Prius может не перейти в READY. В исходной статье описан запуск с помощью техника Toyota: специалист подключает диагностический прибор, подтверждает, что автомобиль обслуживается безопасно, и система запускается на оставшемся заряде, после чего сама подзаряжает батарею. Если энергии уже не хватает даже для такого запуска, потребуется эвакуация; сервис сможет зарядить батарею на месте, снять её для зарядки или заменить.

При выключенном зажигании высоковольтная батарея полностью отключена от цепи автомобиля и не отдаёт ток в нагрузку. Но никель-металлгидридные элементы саморазряжаются даже без внешнего потребления. В источнике приводится часто цитируемое для бытовых NiMH значение около 2% в сутки при комнатной температуре с оговоркой, что оно может не описывать батарею Prius. Для современных поколений химия, управление и рекомендации могут отличаться.

В FAQ Toyota тех лет рекомендовалось раз в два месяца запускать гибридную систему примерно на 30 минут. Если 12-вольтовую батарею отключали, перед этим её нужно вернуть в цепь. Низкая температура уменьшает саморазряд, высокая его ускоряет, поэтому тёплое хранение требует большей осторожности. Автор советовал оставить заряд по индикатору не ниже трёх четвертей; если он ниже, проехать некоторое расстояние и не удерживать автомобиль в EV-режиме. Это последнее указание относится к историческим рекомендациям автора и не служит универсальной процедурой.

Практический план перед отъездом

1. Проверьте актуальное руководство именно для вашей модели и года.
2. Проверьте, не остались ли включёнными свет и аксессуары, закройте двери.
3. Оцените возраст 12-вольтовой и тяговой батарей, климат, сигнализацию и телематику.
4. Для долгого хранения заранее выберите поддерживающее зарядное устройство или человека, который сможет проверить автомобиль.
5. Не экспериментируйте с ездой без топлива и не пытайтесь обслуживать высоковольтную батарею самостоятельно без квалификации.

При длительной стоянке Prius нужно следить за двумя батареями. Задача шире, чем запуск двигателя после хранения.